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靠著蘇智傑上半場2支長打、包括個人本季的第9發全壘打的火燙表現，統一獅在本場比賽中後來居上，上半場打完反倒以4：3領先主場的桃猿隊。

志在打進冠軍賽的桃猿，今天在2局下就有攻勢，林承飛安打上壘後，黃浩然選到保送形成一、二壘有人的局面，接著陽耀勳在適時擊出安打，幫助桃猿先馳得點。3局下暴力猿打線攻勢再起，王柏融選到保送後，林泓育、朱育賢接連安打擠成滿壘，下一棒的鍾承佑雖敲出滾地球出局，但壘上跑者趁機回來得分，接著林承飛再補上一支帶有1分打點，暫時以3：2領先。

統一獅在3局上靠著蘇智傑貢獻1打點、1得分的，曾一度超前比數，在4局下落後1分時，又靠著林志賢直擊全壘打牆的二壘安打，打回壘上的追平分，2度追平比數，展現十足的韌性。

5局上，許下本季要達成雙位數全壘打的蘇智傑，又在此時從王溢正手中轟出全壘打，打回超前分，半場反倒以4：3領先桃猿。

旺報【記者陳曼儂╲專題報導】

編者按剛落幕的G20杭州峰會，中美兩大國批准《巴黎氣候公約》，為全球對抗暖化踏出重要一步，也預示著在減排壓力下，綠能正成為全球爭霸的新勢力，而電動車無疑是各國爭逐重點。大陸砸大錢，台灣新政府也列入五大創新研發產業。兩岸尬綠能，台灣勝出有多少？

在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中，最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的，不是服裝、化妝品，而是電動車廠商特斯拉！

在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深超值推薦圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。

剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。

傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」

電動汽車 龐大產業鏈

提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。

大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。

而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。

國家領頭 不讓美插手

大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。

電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。

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傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者呂欣憓台北5日電）大陸觀光客來台人次減少，交通部長賀陳旦今天表示，擬在年底前增加東南亞國家免簽國的數量，除了開發國際市場，也要強化國內旅遊能量，重整地方觀光資源。

民主進步黨下午舉行中執會，邀請賀陳旦報告振興觀光產業新政策的專案報告，民進黨祕書長洪耀福轉述，賀陳旦報告指出，近來陸客減少，但日韓客有增加。

為了增加觀光人次，爭取國際旅遊市場，賀陳旦舉例，可以以高雄為基地，推南進南出行程，台中清泉崗基地近年增加不少航線，也可以推中進中出行程；交通部也和郵輪組織討論，把台灣列為據點；還有擬在年底前增加東南亞國家免簽國的數量。

賀陳旦報告指出，越在地的越國際，要推展旅遊要找出在地特色，例如退輔會的農場，或是一些地方景點搭配社區解說員，除了開發國際市場，也要強化國內旅遊能量，重整地方觀光資源。

洪耀福轉述，出席的桃園市長鄭文燦說他去倫敦時看到三太子的廣告，但鄭文燦認為三太子不能精準行銷台灣，外國人可能搞不清楚三太子是否等於台灣；宜蘭縣長林聰賢則是對「Touch your heart」的口號有意見，認為不是很精準，台灣觀光定位和形象要再思考。

洪耀福也轉述台中市長林佳龍意見，林佳龍希望多推中進中出行程，擴大中部航班；民進黨立委王定宇則說他訪了一條龍的業者，有些遊覽車業者如果當初車子租太多，可以幫忙他們轉賣給學校當校車。

洪耀福說，增加東南亞來客數量是趨勢，且配合新南向政策，這也和經商戰略布局有關。

兼任黨主席的總統蔡英文最後裁示，感謝縣市首長和立委提供相關意見讓交通部參考，提振觀光不僅是中央政府的事情，更需要大家通力合作。在產業轉型的過程中，難免會遇到一些障礙，但政府會是業者最有力的後盾。1051005

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